车速高低与油耗多少有关系吗

车速高低与油耗多少有关系吗

简单理解来说，车速高，动能大，那么发动机燃料需要提供的能量就多

但是实际上来讲这是一个综合性问题，需要针对具体情况具体分析。

比如一辆1.8T纯汽油动力不带启停等装置的城市SUV，在复杂城区需要经常刹车怠速型行驶，油耗可能达到18L/100Km，而高速公路打开定速巡航，油耗可能只有7L/100Km

开车时耗油很快，应该怎样解决呢？

如果我们发现我们的汽车油耗已经越来越高，那么我们首先要确定是汽车零部件的损坏或故障导致了我们的油耗增加，还是我们自己驾驶习惯的问题导致了我们的油耗增加发动机故障其实，有一些方法可以让我们判断油耗高是不是发动机本身的故障造成的，这也适合我们日常对汽车的保养和检查例如，我们的汽车发动机已经行驶到大约40000公里。在这个时候，我们实际上需要检查和维护我们的点火系统和燃油喷射系统。如果我们不保养点火系统和燃油喷射系统，可能导致燃油消耗增加的故障是点火系统或燃油喷射系统

如果我们发现汽车的油耗增加了，发动机的功率也有一定程度的下降，那么我们的点火系统和燃油喷射系统无疑是出了问题。建议我们先检查一下火花塞汽油滤清器汽油机滤清器长期没有更换，堵塞也是我们油耗增加的原因之一，因为它会导致燃油压力不足、雾化不良和发动机功率下降

然后我们需要考虑我们自己的驾驶原因。经常在拥挤的道路和山路上行驶会导致我们的汽车油耗很高如果你想控制油耗，就必须合理规划你的行驶路线开车时尽量避免一只脚踩油门和一只脚踩刹车。车头拥挤时，不要踩着一只脚的油门来参加娱乐活动，慢慢滑，驾驶技能概括在普通驾驶中，温和驾驶肯定比激烈驾驶更省油。

导致车辆油耗增加的原因有很多，比如轮胎气压不足，喷油嘴堵塞，氧传感器损坏，水温传感器故障，道路拥堵，开空调时间太长，驾驶风格太猛都会对车辆油耗造成影响，你还需要自己一项一项的检查，看看是什么原因引起的。

那你应该改变你的开车方式，比如不要经常性的用力踩油门和刹车，要有前瞻性，能够提前刹车、慢慢起步。

平时要保养自己的汽车，经常检查，减少汽车的负重，定期清理后备箱，要改正错误的驾驶习惯，自动挡踩油门要松脚，加油的时候要匀速

1、保持匀速驾驶：如果行驶速度不稳定，加速和制动次数将增加，油耗也将分别增加2%~6%左右。因此应尽量保持匀速行驶。

2、尽量避免紧急刹车：汽车的紧急制动会增加油耗，因为紧急制动所减小的动能，都是来自于汽车油料的消耗。所以，驾驶员在行车过程中，要避免超速，避免激烈驾驶，这样就能大大减少紧急制动的使用。

3、尽可能减少车载重量：重量也会对耗油产生很大的影响。如果汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。

1、长时间怠速

汽车发动机空转时也是会消耗燃油的。一般汽车怠速运转1分钟以上所费的油，要比重新起动所费的油多，长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其费油。怠速预热时间过长，不但浪费了燃料，增加了污染物排放，原地怠速热车超过1分钟还增加了2.7％的发动机故障风险。

2、低挡高速行驶

有一些开手动挡车的新手朋友，由于处理不好挡位和车速的关系且不会看转速表，因此经常会在低挡位时深踩油门，有时发动机转速甚至超过3500转/分，这样做是非常费油的。

3、离合器半联动

有的朋友在汽车换挡后，喜欢将左脚长时间放在离合器踏板上，使离合器处于半联动行车，认为只要不用力便不会有什么影响。其实，由于路面不平引起汽车颠簸，脚也随之晃动，很可能造成离合器处于半联动状态。

4、行驶中，不停转动方向盘

有的朋友在开车时，总是喜欢不停地转动方向盘，这种转动并不是行驶中的需要，而是有意识的不良动作。而方向盘不停地转动，无疑会增加轮胎的滚动阻力。且曲线行驶还增加了行驶里程，这些就自然而然地增加了油耗量。此外，曲线行驶还会增加轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。

5、频繁变道超车

在行车过程中，有些车喜欢在车流中钻来钻去的，变道的时候必定频繁加速、减速，油耗也一定比匀速行驶时的油耗要高。

6、超速行驶

我国高速公路限速110～120km/小时，而车速在80～90km／小时的情况下是经济车速，但是实际上很多人都会超过这个速度。因此发动机在汽车高速行驶时比中速行驶要提供大得多的动力，油耗因此也大幅度增加。

7、高速上开窗行驶

在高速上开车窗吹风会比用空调省油，其实这就大错特错了。我们都知道哈，汽车克服行驶阻力所需的功率与车速的三次方成正比，因此在汽车高速行驶时打开车窗会使空气阻力变的非常大，超过车用空调所需的动力，汽车增加的油耗会比使用车用空调还要多。

8、猛踩油门加速

急加速会比缓加速油耗增加30％以上。经常在市区行驶的车子，起步次数多，起步加速处理好了会节省很多燃油的。

9、频繁急刹车

其实频繁刹车也是会增加油耗的。这种驾驶习惯不但费油，而且在开车时精神会比较紧张，容易发生交通事故。